COVID-19 Pandemi Döneminde Havacılıkta Yeni Bir Olgu: Kabinde Kargo Taşımacılığı
Özet
Bu çalışma, COVID-19 pandemisi döneminde seyahat kısıtlamaları ve yolcu trafiğindeki keskin düşüş nedeniyle finansal krize giren havayolu işletmelerinin kargo taşımacılığına yönelmesini ve bu süreçte ortaya çıkan "kabinde kargo taşımacılığı" (preighters / zero LOPA) olgusunu incelemektedir. Pandemi sürecinde seyahat engelinden ötürü atıl kalan yolcu uçaklarının maliyet oluşturmasını önlemek, slot haklarını korumak ve havayollarına likidite sağlamak amacıyla yolcu uçaklarının kabin bölümleri kargo taşımak üzere modifiye edilmiştir. Uluslararası (EASA, FAA, IATA) ve ulusal (SHGM) sivil havacılık otoritelerinin çıkardığı kolaylaştırıcı mevzuatlar sayesinde kargolar; güvenlik kuralları çerçevesinde koltuklarda, baş üstü bagajlarında ve sökülen koltukların yerine yerleştirilerek taşınmıştır. Bu uygulama, bir yandan gıda, medikal malzeme, maske, ilaç ve aşıların küresel tedarik zinciri dahilinde dünya genelinde hızlıca ulaştırılmasını sağlarken diğer yandan havayolu firmalarının kargo gelirlerini rekor seviyelere çıkarmıştır. Türkiye'de Türk Hava Yolları ve Pegasus gibi taşıyıcılar bu yöntemi başarıyla uygulayarak ciddi gelir elde etmiş; THY pazar payını artırarak küresel hava kargo sıralamasında beşinci sıraya kadar yükselmiştir. Sonuç olarak kabinde kargo taşımacılığı, pandemi krizinde havayolları için kritik bir can simidi işlevi görmüş ve havacılık sektöründe olası kriz durumlarında başvurulabilecek stratejik bir deneyim sunmuştur.
This study examines the shift of airline companies towards cargo transportation due to travel restrictions and a sharp drop in passenger traffic during the COVID-19 pandemic, as well as the emerging phenomenon of "in-cabin cargo transportation" (preighters / zero LOPA) during this process. To prevent idle passenger aircraft from incurring costs, protect slot rights, and provide liquidity to airlines during the pandemic, the cabin sections of passenger aircraft were modified for carrying cargo. Thanks to facilitating regulations issued by international (EASA, FAA, IATA) and national (DGCA/SHGM) civil aviation authorities, cargo was transported on seats, in overhead bins, and placed in areas where seats were removed, within the framework of safety rules. While ensuring the rapid delivery of food, medical supplies, masks, medicine, and vaccines worldwide within the global supply chain, this practice also elevated the cargo revenues of airline companies to record levels. In Turkey, carriers such as Turkish Airlines and Pegasus successfully implemented this method and generated significant revenue; Turkish Airlines increased its market share and climbed to fifth place in the global air cargo rankings. In conclusion, in-cabin cargo transportation served as a critical lifeline for airlines during the pandemic crisis and offered a strategic experience that can be utilized during potential future crises in the aviation industry.
Referanslar
AirChina (2022). Investor Relations. Erişim Tarihi: 31 Mart 2022. https://www.airchina.com.cn/en/investor_relations/images/financial_info_and_roadshow/2022/03/31/63CD9191D96A6CFB3D01D2BBE5C8385D.pdf
Albers, S., &Rundshagen, V. (2020). European airlines′ strategic responses to the COVID-19 pandemic (January-May, 2020). Journal of air transport management, 87, 101863.
AmericanAirlines (2022). Investor Relations’’ Erişim: 31 Mart 2022. https://americanairlines.gcs-web.com/
Arora, M., Tuchen, S., Nazemi, M., &Blessing, L. (2021). Airport pandemic response: an assessment of impacts and strategies after one year with COVID-19. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 11, 100449.
Aviationbenefits (2021). Covid-19 impact on aviation. Erişim Tarihi:09.08.2022, https://aviationbenefits.org/media/167482/abbb21_factsheet_covid19-1.pdf
Bartle JR, Lutte RK &Leuenberger DZ. (2021). Sustainability and Air Freight Transportation: Lessons from the Global Pandemic. Sustainability . 13 (7).
Bayraktutan, Y. ve Özbilgin, M. (2012). Lojistik Sektöründe Hava yolu Taşımacılığı ve Türkiye. 1. Uluslararası Havacılık İşletmeciliği Konferansı. THK Üniversitesi. Ankara.
Freeman Ben ve Ark.(2021). Staying Ahead Of Disruptions, Advantage: Air Cargo, Aır Cargo: Fuelıng Momentum, erişim tarihi: 07.08.2022, https://cirium.lookbookhq.com/air-cargo-fueling-momentum
Boeing (2021). Cargo Forecast. Erişim Tarihi: 9 Aralık 2021. https://www.boeing.com/commercial/market/cargo-forecast/
Burleigh, Marc (2022). EU to stop 'ghostflights' in corona virus fight back, Erişim Tarihi:04.08.2022, https://techxplore.com/news/2020-03-eu-ghost-flights-coronavirus-fightback.html
Czerny, A. I., Fu, X., Lei, Z., &Oum, T. H. (2021). Post pandemic aviation market recovery: Experience and lessons from China. Journal of Air Transport Management, 90, 101971.
Çancı, M. ve Erdal, M. (2003). Uluslararası Taşımacılık Yönetimi- FreightForwarder El Kitabı II. İstanbul: Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenler Derneği.
Çelik, A. (2015). Hava Kargo Taşımacılığı ve Türkiye. Konya Ticaret Odası Raporları. Konya: Konya Ticaret Odası.
Efthymiou, M., & Papatheodorou, A. (2018). Evolvıng Busıness Models. N. Halpern, & A. Graham içinde, The Routledge Companion to Air Transport Management. (s. 122-135). Routledge.
.
Emirates (2022).Annual Report 2021-2022, Erişim: 31 Mart 2022. https://www.emirates.com/english/about-us/financial-transparency/annual-reports/
FAA (2020).Transporting Cargo on Transport-Category Airplanes Configured to Carry Passengers. Erişim Tarihi: 30 Mart 2022. https://www.faa.gov/other_visit/aviation_industry/airline_operators/airline_safety/safo/all_safos/media/2020/SAFO20008.pdf
Findlay, C., Roelfsema, H., Van de Wouw, N. (2021). Feeling the Pulse of Global Value Chains: Air Cargo and COVID-19. ERIA Discussion Paper Series,(pp. 1 - 51).
Gün, D.ve Küçükönal, H. (2006). Lojistik Yönetiminde Hava Kargonun Önemi. HaSeM’06 Kayseri VI. Havacılık Sempozyumu, Erciyes Üniversitesi, Kayseri.
Hopancı, B. , Akdeniz, H. & Şahin, Ö. (2021). COVID19 Pandemisinin Havacılık Sektörü Üzerine Etkileri. Mühendis ve Makina , 62 (704) , 446-467 .
Lufthansa Group (2021) ‘’Annual Report 2021. ’’ Erişim: 31 Mart 2022. https://investor-relations.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/en/financial-reports/annual-reports/LH-AR-2021-e.pdf
Lufthansa Group (2021) Investor Relations. Erişim Tarihi: 31 Mart 2022. https://investor-relations.lufthansagroup.com/
Melon James (2020), Cabincargo, a bright spot, The Cırıum Airline Insıghts Revıew 2020 (içinde) s 53-55, Erişim tarihi. 05.07.2022, https://cirium.lookbookhq.com/2020-airline-insights-review/2020-airline-insights-review
Melon James (2021), Using the cabin for cargo: A doubling in 2021, AırlıneInsıghtsRevıew 2021 (içinde) s.44-46., Erişim Tarihi. 05.07.2022, https://maia.my/wp-content/uploads/2021/12/Airline-Insights-Review.pdf
Semanik Mitchell (2021), Preighters: How Airlines Pivoted Operations in the Face of a Global Pandemic, Erişim: 20 Mayıs 2022 https://www.usitc.gov/sites/default/files/publications/332/executive_briefings/ebot_preighters-how_airlines_pivoted_operations_in_the_face_of_a_global_pandemic.pdf
Yılmaz Muhammed, (2020),Why have Airlines Started to Carry Cargo with Passenger Aircraft Amid the Pandemic?. Erişim: 20 Mayıs 2022. https://www.aviationturkey.com/en/content/why-have-airlines-started-to-carry-cargo-with-passenger-aircraft-amid-the-pandemic-321
Mynewsdesk (2021), Lufthansa Cargo enablesover 50 preighterflightsfor Ege Trans. Erişim: 20 Mayıs 2022 https://www.mynewsdesk.com/lufthansa-cargo-ag/pressreleases/lufthansa-cargo-enables-over-50-preighter-flights-for-egetrans-3108030
O’Connor, W. E. (2001). An Introduction to Airline Economics. Greenwood Publishing Group.
Pegasus (2020), Basın Bültenleri: Pegasus Hava Yolları’nın kargo uçuşları başladı, Erişim: 24 Mayıs 2022. https://www.flypgs.com/basin-bultenleri/pegasus-hava-yollarinin-kargo-ucuslari-basladi
Saban, M. & Trabzon, O. (2021). COVID-19 Salgınının Havacılık Sektöründeki Şirket Performansları Üzerindeki Etkileri: Türk Havayolları Örneği . International Review of Economicsand Management , 9 (1), 64-79 .
Schultz, Isaac (2022), Ghost Flights Are Polluting the Skies Thanks to Omicron, Erişim Tarihi: 04.08.2022, https://gizmodo.com/ghost-flights-are-polluting-the-skies-thanks-to-omicron-1848321733
SHGM (2021), Yolcu Uçaklarının Yolcu Kabininde Kargo Taşınması. Erişim: 15 Nisan 2022. http://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/genelgeler/2020/UOD-2020-2G-REV08.pdf
SingaporeAırlınes (2021), Annual Report Fy2020/2. Erişim Tarihi, 30.07.2022, https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/Investor-Relations/Annual-Report/annualreport2021.pdf
SingaporeAir . Information for Investors. Erişim Tarihi: 31 Mart 2022. https://www.singaporeair.com/en_UK/hk/about-us/information-for-investors/annual-report
Şen, G. (2021). Covid-19 Aşılarının Lojistiğinde Havacılık Endüstrisinin Rolü . Journal of Aviation , 5 (2) , 127-141 .
THY (2020), 2020 Yıllık Rapor, Erişim Tarihi: 09.08.2020,https://investor.turkishairlines.com/documents/yillik-raporlar/thy_frat_2020_mtb.pdf
THY (2021), 2021 Yıllık Rapor, Erişim Tarihi: 09.08.2020,https://investor.turkishairlines.com/documents/yillik-raporlar/2021-yillik-rapor-tr.pdf
